2026 m. vasario 27 d. Jūrų inžinerijos katedros Jūrų transporto inžinerijos studentai Edgar Sinelnikov, Ajaykanna Dhamotharakkannan ir mokslininkai atliko žvejybinio laivo modelio tyrimus Klaipėdos universiteto hidrolatake. Tyrimai atliekami vykdant Europos jūrų reikalų, žuvininkystės ir akvakultūros projektą "Zero Emission Demonstrative Fishing Vessel Powered by a Hybridized system of Hydrogen Fuel Cell and batteries (HY2FISH)".
Projekto metu turi būti parengti žvejybinių laivų virš 12 m ilgio pertvarkymo į vandeniliu varomus laivus demonstraciniai pavyzdžiai. Atliekami tyrimai yra kompleksiniai ir prasideda nuo žvejybinio laivo modelio pasipriešinimo nustatymo KU hidrolatake.
Dr. Vasilij Djačkov supažindino tyrime dalyvavusius studentus su bandymo eiga, pakomentavo ką, kodėl ir kaip būtina atlikti siekiant įvertinti realaus laivo pasipriešinimą, nuo ko pasipriešinimas priklauso ir kokie sprendimai padėtų jį sumažinti. Mokslininkas akcentavo, kad taip mažinamos degalų sąnaudos bei emisijos iš laivų, todėl pakrančių laivybos poveikis aplinkai mažėja. Tyrime dalyvavo Klaipėdos universitetinės gimnazijos moksleivis Maksim Nikolaiev, kuris atlieka tiriamąjį darbą „Kova už greitį laivyboje".
